Nói thật là lúc mới chơi thì hăng lắm, nhưng em sợ mình chơi được vài tháng rồi bỏ ngang.

Có anh/chị nào chơi lâu rồi cho em xin tips để giữ động lực lâu dài với ạ.

Hiện tại em chỉ có tầm 6–7 triệu, không biết mua road tầm đó tập có ổn không.
Em chỉ cần xe để:
Tập thể lực nhẹ
Đạp buổi tối
Không cần max tốc độ

Mn ai đang đi road tầm giá này cho em xin review với 🥹

Hôm qua em mới thử đạp 10km lần đầu bằng road, về nhà tưởng chân em không phải của mình luôn…

Không biết mn lúc đầu có bị vậy không hay do em yếu quá 🥲
Em có nên nghỉ 2–3 ngày rồi mới đi lại không ạ?

Em đang đi buổi chiều tối, tầm 6h30 trở đi, vì sáng hơi lười dậy 😭Nhưng thấy mn nói sáng đi mát hơn, ít xe hơn.
Cho em hỏi mn thấy đi buổi nào ổn hơn cho newbie ạ?

Hi mn,
hiện tại em đạp tầm 5–7km/buổi, tuần 2 buổi, mà thấy hơi mệt, không biết như vậy có bình thường không 😥
Cho em hỏi nữ mới tập road thì nên đặt target bao nhiêu km là vừa ạ?

Em thấy mn đi road ai cũng mang giày chuyên, mà nhìn hơi “ngầu”, nhưng em sợ bất tiện 🥹
Hiện tại bạn gái em đạp nhẹ nhàng thôi, chưa đi tour gì xa. Không biết nữ mới chơi có cần mua giày road luôn không hay cứ sneaker cũng được ạ?

Mn ơi, em đang đi MTB với touring được gần 1 năm, giờ muốn chuyển qua road cơ bản mà thấy hơi rén.
Thấy ai cũng bảo road nhẹ, đi đã hơn nhưng tư thế khác quá, em sợ chưa quen.
Có anh/chị nào trước cũng chuyển giống em không, cho em xin tí kinh nghiệm với ạ 🥹
#xomxedap #newbiexedap #nudapxeroad

Haha, đúng là đam mê tốn kém mà vui. Tiagra đã ngon lắm rồi, 105 thì nhẹ hơn tí và tinh chỉnh mượt hơn, nếu ví chịu được thì cứ lên.

Đáng lắm bạn ơi, nếu chủ yếu đi đường nhựa thì slick là chân ái. Mỗi tội đi đường đất hay sỏi thì hơi trơn, phải cẩn thận chút.

25 avg với bộ 3×7 là ok rồi đó bro, mình hồi mới chơi toàn loanh quanh 22–23 thôi. Quan trọng là duy trì đều, chứ tốc độ chỉ là phụ.

Mình từng thử ăn xong đạp liền, hậu quả là đau quặn luôn 😅. Giờ rút kinh nghiệm, ăn xong nghỉ xíu rồi mới ra xe.

Có khác nhiều nha bạn, đệm hỗ trợ tốt lắm, đạp xa không ê nữa. Mình trước cũng chủ quan, giờ mà quên là thấy khác liền

Đi xe trợ lực pin bền hơn vì nó chỉ hỗ trợ khi mình đạp, ko hao điện nhiều. Còn xe điện thường chạy full motor nên pin xuống nhanh hơn, phải sạc thường xuyên.

Tưởng nói mình, ban đầu tính mua xe 10tr, giờ tổng cộng chắc gần 20 rồi mà vẫn thấy thiếu thiếu j đó 😂

Pin zin của xe em yếu dần, định thay mà hãng báo giá cao quá. Thấy tiệm ngoài rẻ hơn gần nửa. Thay v có ổn ko, có bị ảnh hưởng tới động cơ hay bo mạch gì ko ạ?

Thấy có người đội nón full kín nhìn ngầu mà sợ nóng, nón nửa đầu thì nhìn thoáng hơn. Anh em thường chọn loại nào cho thoải mái mà vẫn an toàn?

20 là vừa đẹp nha. Tầm đó ngồi chân vẫn chạm đất được, đi 1 thời gian nữa cao thêm thì vẫn dùng ổn.

Mình đang xài loại 600 lumens, chiếu tầm 30–40m khá rõ, chỉ cần chỉnh góc đèn thấp xuống là dc, ko lo chiếu vô ng khác

Mình thấy Thống Nhất với Fornix dùng ổn á, bền với dễ sửa nữa. Bảo hành cũng rõ ràng, có gì đem ra cửa hàng họ hỗ trợ liền, không bị lòng vòng.

Chọn xe cho con thì quan trọng nhất là đúng size bánh theo chiều cao, xe càng nhẹ bé càng dễ đi. Nên chọn loại có phanh mềm, yên êm, và nhớ kiểm tra kỹ mấy góc nhọn cho an toàn nha.

Tầm 1m58 thì thường đi size 47–49 (theo khung xe road nha). Nhưng tốt nhất là nên thử trực tiếp vì còn tùy chiều dài chân và dáng người nữa, chênh 1–2 size vẫn chỉnh yên được.

Mình thấy đi trong thành phố thì city bike hợp nhất, nhẹ, dễ di chuyển, ít phải bảo dưỡng. Touring nếu đi xa, chở đồ thì ok, còn MTB hơi nặng, chạy phố mỏi tay.

Độ tuổi nhỏ thì bánh phụ, lớn hơn thì mini/địa hình nhỏ. Vừa an toàn vừa vui cho bé.

Nếu mua 22 inch, nên để con thử ngồi trước thấy mà chân chạm đất thoải mái, tay nắm vừa, tư thế không gò thì cứ mua. Con mình 1m36 là chuẩn luôn

trên 1m55 là đi dc rùi, 1m6 thì hoàn toàn ok, fit luôn. Trên 1m7 mới cần cân nhắc size lớn hơn 26 inch.

Nếu bạn đi học trong thành phố, thì city bike là lựa chọn phù hợp, nhẹ, dễ điều khiển, ít bảo trì. MTB phù hợp cho địa hình phức tạp hơn

Mua xe cũ online kiểu game hên xui. Nhưng còn hơn ko mua dc xe hiếm. Quan trọng là phải check kỹ khung, phuộc, bánh, tay đề, phanh, và hỏi thẳng xe này có sứt mẻ hay thay đồ gì chưa. Nếu ok hết thì deal thôi.

Bé 1m4 mà bạn muốn xe đi học hay tập thể thao chủ yếu? 24 inch đi thoải mái hơn, nhưng 20 inch cũng có ưu điểm là nhẹ, dễ điều khiển. Mình thấy 24 inch hợp với bé cao này, với mua 24inch sau bé cao thêm xíu nữa vẫn đi được

Mình hay nói vui con 5 tuổi mà cho xe to quá là mẹ chạy theo mệt. 16 inch vừa đủ, khung thấp, phanh nhẹ là chuẩn. Nhưng cũng nên mua loại vừa phải hợp túi tiền thôi nha tại bé lớn nhanh lắm í

Nếu chỉ 70% đường nhựa và 30% đường đất, đèo dốc, các bác thấy road + túi xách gắn khung có ok ko? Hay vẫn nên touring cho an toàn?

5tr thì hơi hạn chế cho road chất lượng cao, b có thể cân nhắc MTB hoặc hybrid cho con, đi học + đi chơi đều ổn mà bền, dễ sửa, trong tầm giá 5tr cũng đa dạng lựa chọn hơn nữa.

Size M thường khung trung bình, dành cho người cao 1m65–1m75 là vừa á bạn

Theo mình thì xe touring hoặc thể thao nhẹ hợp hơn, nhưng cũng muốn nghe thêm anh em khác thử cho người lớn tuổi đi xem sao

Khi đi đường gồ ghề, nên mở phuộc nhún để giảm xóc, đi thoải mái hơn. Chỉ khi đi đường nhựa bằng, muốn đạp tiết kiệm lực thì mới khóa phuộc.

mình từng thử rồi, khung 26 inch hầu hết không lắp vừa 700C đâu. Muốn lên 700C phải đổi hẳn khung hoặc chọn xe mới. Chỉ thay vành thôi không ăn thua đâu

Chào anh em, mình là phụ huynh mới cho con bắt đầu đạp xe đang cân nhắc gắn thêm baga nhôm để chở ít đồ nhẹ. Nhưng mình nghe nói khung carbon “nhạy cảm”, dễ bị hỏng nếu kẹp, siết không đúng.
Mong các bác có kinh nghiệm chia sẻ giúp mình với nha. cảm ơn nhiều!

Bánh 700C tương đương khoảng 700 mm, tức là tầm 70 cm đường kính cả lốp nha bạn

Con mình đang đi xe tay ngang, thấy ổn, dễ xoay đầu, quẹo góc hẹp nhẹ tay. Tay cong sẽ thấy hơi khó làm quen, với thao tác hơi phức tạp